اجرای طرح استاندارد سازی سرعت گیر‌های شهر یزد، نیازمند بوجه

رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش‌های شورای اسلامی شهر یزد گفت: استاندارد سازی و  کاربردی سرعت کاه‌ها برای اولین بار در کشور در شهر یزد اجرایی می‌شود. مجید تجملیان گفت: اعضای شورای ششم در تلاش هستند تا مشکل سرعت گیر های غیر استاندارد شهر یزد را برای همیشه حل کنند. سرعت گیر های غیر استانداردبه گفته او شهر یزد تعداد زیادی سرعت گیر دارد که  اکثر آن‌ها استاندارد نیستند و دید مناسبی ندارند. او می گوید: به دلیل سرعت گیرهای غیر استاندارد سبب تصادف خودرو‌ها و راکبین موتور سوار در سطح شهر شده است. تصادفتجملیان گفت: در تلاشیم برای اولین بار در کشور استاندارد سازی کاربردی سرعت کاه‌ها در سطح شهر یزد اجرایی شود. او می گوید: در نظر داریم سرعت کاه‌ها را به سه دسته تقسیم کنیم سرعت کاه سبز، زرد و قرمز سرعت کاره‌هایی هستند که خودرو‌ها می‌توانند با سرعت نسبتا بالایی تردد کنند. رئیس کمیسیون شهر هوشمند و بهبود روش‌های شورای اسلامی شهر یزد گفت: سرعت کاه سبز خودرو‌ها اجازه دارند با حداکثر ۵۰ کلیومتر در ساعت و سرعت کاه زرد با حداکثر با سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت و سرعت کاه قرمز با حداکثر با ۱۰ کیلو متر در ساعت اجازه تردد دارند. او می گوید: سرعت کاه سبزعرض و ارتفاع بیشتری دارد برای اینکه راکب مو تور و خودرو‌ها متوجه شوند به چه نوع سرعت گیری نزدیک می‌شود راه کار‌های سه گانه‌ای وجود دارد یک راهکار این هست که باید از تابلو استفاده شود که  تجربه نشان داده  در شهر یزد با تابلو‌ها مشکل داریم. او می گوید: مشکلی مانند سرقت تابلو‌ها و خسارت به اموال عمومی در سطح شهر توسط افراد مالخر انجام می‌شود. تجملیان گفت: سرعتگیر LED دار کنترلی، دارای چراغ‌های توکار وارداتی ضد حرارت، ضد ضربه، ضد آب (ضد باران و خاک) و دارای قابلیت کنترل از راه دورهستند، اما این طرح نیازمند بوجه کلان است. مکان یابی و نصب سرعت گیر در معابر شهری به گفته او استفاده از رنگ‌های ترافیک در اقلیم یزد در دمای فصول سال افزایش می‌یابد می‌رود به طوری که وقتی قیر به لاستیک می‌چسبد و رنگ‌ها را کثیف می‌کند و یو وی اشعه ماوراء بنفش در تابش آفتاب سوزان یزد رنگ‌ها را کمتر می‌کند و با توجه به آب و هوای یزد که اثر روز‌ها گرد و غباری است، گرد و غبار رنگ‌ها را می‌پو شاندو باعث کثیف شدن و کاهش دید رنگ‌های ترافیکی می‌شود. او می گوید: در تلاشیم در شورای ششم رنگ‌هایی را مثل نانو تکنیک یا لایه‌های دیگر برای سرعت گیر‌ها استفاده کنیم تا هیچ گونه خطری برای رانندگان وخودرو‌ها ایجاد نشود. به گفته او برای اینکه بتوانیم این طرح را اجرایی کنیم باید شرکت‌ها اعلام آمادگی کنند محل سرعت کاه‌ها شناسایی شود که چه سرعت کاه‌های باید نصب شود. تجملیان گفت: در تلاشیم شروع رنگ آمیزی متناسب با معابریا خیابان باشد تا در شب هم شهروندان با سرعت کاه مشکلی نداشته باشند. باشگاه خبرنگاران جوانیزدیزد